碼頭固定式起重機是橫架于車間、倉庫與料場上空進行物料吊運的起重設備。因為它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。碼頭固定式起重機在工程上、生產中被廣泛應用，但使用過程中會出現許多問題。
  在檢修過程中發(fā)現碼頭固定式起重機的焊接變形，其變形的控制成為迫切需要解決的問題。由于碼頭固定式起重機其截面形狀為典型的箱型梁結構，其焊縫多，結構復雜，焊接應力和變形較大。如果不采取合理的設計及施工工藝方案就會在焊接過程中產生變形，從而嚴重影響焊接質量，甚至會導致結構無法正確的安裝和使用。
  控制焊接變形重要的是要充分了解變形產生的原因，有利于根據具體的情況采取更為恰當的措施，促使焊接變形的程度降低到更小值，使其結構得到正確、合理的使用，更好地改善碼頭固定式起重機的各種性能，為更好地施工提供保證。
  通常情況下，碼頭固定式起重機發(fā)生焊接變形的更主要的原因是不均勻的熱輸入所致。熱輸入的大小與焊接的材料和結構有著密切的關系，材料因素和結構因素共同影響了熱源周圍的金屬運動狀況，使其同時收到內約束力和外約束力的影響，導致焊接材料產生了應力變形。
  焊接變形主要包括收縮變形(縱向收縮和橫向收縮)、彎曲變形、角變形、波浪變形、扭曲變形等類型，體現在碼頭固定式起重機的外部結構上就是表現出局部的隆起、歪曲、彎曲和扭曲。
  在焊接過程中會由于很多原因導致這些問題的產生，例如焊縫的尺寸沒有做到足夠精確，焊縫的數量不符合預定的標準，焊接的位置和設計的位置存在很大的誤差，焊接材料的熱物理性能不強，施工的工藝不利于達到理想的焊接狀態(tài)，焊接的參數選擇等，每一具體環(huán)節(jié)都要進行認真的把握才能夠切實達到理想的效果。